問：現(xiàn)在做伺服電動(dòng)缸，不知道它和氣缸，到底有什么區(qū)別，求專業(yè)人士指教 。
伺服電缸用伺服電機(jī) 同步帶 滾珠絲杠傳動(dòng) 有較高的重復(fù)定位精度 這玩意兒機(jī)械部分相對還是比較簡單的 電控部分較復(fù)雜 尤其多缸控制的多自由度結(jié)構(gòu)。

伺服電動(dòng)缸可以停在行程中的任意位置。
氣缸一般只有兩個(gè)位置, 伸出或縮回.

實(shí)際用的時(shí)候, 若有三個(gè)以上定位需求的話, 單個(gè)氣缸是搞不定的.
還有伺服電動(dòng)缸的運(yùn)動(dòng)速度可以精確控制，而氣缸的速度一般靠手動(dòng)節(jié)流閥控制，無法做到很精確。

氣缸用氣推動(dòng)的，電缸也叫伺服滑臺(tái)，或者單軸機(jī)器人。
還有網(wǎng)友說：就是普通電機(jī)跟私服電機(jī)的區(qū)別啦啊，也就是QQ跟A6L的區(qū)別啊。

電動(dòng)缸的結(jié)構(gòu)是電機(jī)絲桿結(jié)構(gòu)，有些里面采用同步帶驅(qū)動(dòng)絲桿，有些采用齒輪驅(qū)動(dòng)絲桿，電機(jī)有無刷電機(jī)等多種類型，電機(jī)可配置，當(dāng)采用直流無刷電機(jī)或其它伺服電機(jī)+編碼器的驅(qū)動(dòng)方式時(shí)，可以閉環(huán)精確控制電動(dòng)缸的伸出長度；也有一些采用普通的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但在電缸的兩端設(shè)計(jì)了限位開關(guān)，用于控制行程的終點(diǎn)，這種電缸的功能類似于氣缸。電缸通過傳感器、電路等可以對反饋力、運(yùn)動(dòng)距離、速度、加速度等進(jìn)行控制，具體的功能要看具體廠家提供的配置。