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中國制造從30年前的供給不足,悄然又走到了一個新的歷史挑戰(zhàn)時間窗口

中國制造從30年前的供給不足,悄然又走到了一個新的歷史挑戰(zhàn)時間窗口,不僅中小制造業(yè)的比較優(yōu)勢不在了,在高端制造業(yè)正在和國外拉開更大的差距。作者認為,未來3年對于中國經(jīng)濟非常重要,如果WAR技術(shù)趨勢能帶領(lǐng)中國經(jīng)濟真正迎接全新工業(yè)革命創(chuàng)新升級,如果國有企業(yè)能夠推動深刻的生產(chǎn)要素改革,如果民營經(jīng)濟能重新獲得繁榮的推手,發(fā)展中解決問題是有可能的。
起這個題目的時候,掌柜想了很久,最開始的題目是《中國正在錯過真正的工業(yè)革命,我們愚昧的認為互聯(lián)網(wǎng)勝過工業(yè)4.0》,后來精簡了一下,為了突出一下文章片尾的3個震撼視頻。
? ? ? ? ? 糾結(jié)在于,大部分腦子里認為工業(yè)還是落后的代名詞,還有很多人認為互聯(lián)網(wǎng)是最值得學(xué)習(xí)的新生事物,至于工業(yè)4.0,聽起來有點虛,很多人沒看懂。
拋開互聯(lián)網(wǎng)還是工業(yè)4.0哪個靠譜,我們先一起思考一個話題:為什么中國是全世界最需要制造業(yè)的國家?
工業(yè)4.0名詞解釋:
戰(zhàn)略的首次提出是在2013年的德國漢諾威工業(yè)博覽會。此后,工業(yè)4.0概念逐漸引人注目。

之所以被稱為工業(yè)4.0,主要相對于前三次工業(yè)革命而言:工業(yè)1.0指的是18世紀開始的第一次工業(yè)革命,實現(xiàn)了機械生產(chǎn)代替手工勞動;第二次工業(yè)革命始于20世紀初,依靠生產(chǎn)線實現(xiàn)批量生產(chǎn);工業(yè)3.0則為現(xiàn)代人所熟悉,指的是20世紀70年代后,依靠電子系統(tǒng)和信息技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)自動化。

過去20年來,美國引領(lǐng)的互聯(lián)網(wǎng)革命深深改變了人類的生活方式,其他國家紛紛仿效。有分析認為,為了與工業(yè)3.0時代的集大成者美國競爭,德國迫切希望阻止信息技術(shù)對制造業(yè)的支配,進而引領(lǐng)新一輪工業(yè)革命,成為新游戲規(guī)則的制定者。
德國有著和美國不一樣的競爭優(yōu)勢:制造業(yè)。無論是質(zhì)量還是技術(shù),德國制造在全世界范圍都是優(yōu)秀的代名詞。德國70%左右的制造業(yè)產(chǎn)品都用于出口到世界各地。也正是因為這一點,在最近幾年的經(jīng)濟危機中,德國經(jīng)濟才能保持強勁的穩(wěn)定性,和美國、歐洲其他國家形成了鮮明對比。
在這一背景下,結(jié)合傳統(tǒng)的制造業(yè)優(yōu)勢,德國最終在國家層面推出了工業(yè)4.0戰(zhàn)略,并由總理默克爾出面背書。工業(yè)4.0概念的提出者、德國工程院院長孔翰寧(HenningKagermann)表示,工業(yè)4.0為德國提供了一個機會,進一步鞏固其作為生產(chǎn)制造基地、生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商和IT業(yè)務(wù)解決方案供應(yīng)商的地位。
從某種意義上說,工業(yè)4.0是德國針對自身特點推出的超越計劃。他們不走美國互聯(lián)網(wǎng)的路徑,而是根據(jù)自身在制造研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢,力圖實現(xiàn)彎道超車。這一點恐怕是中國企業(yè)在學(xué)習(xí)工業(yè)4.0時要特別注意的。
有著濃厚德國特色的工業(yè)4.0其實是個龐大工程。根據(jù)德國工業(yè)巨頭西門子公司官網(wǎng)的介紹,工業(yè)4.0的核心是智能制造,通過嵌入式的處理器、存儲器、傳感器和通信模塊,把設(shè)備、產(chǎn)品、原材料、軟件聯(lián)系在一起,使得產(chǎn)品和不同的生產(chǎn)設(shè)備能夠互聯(lián)互通并交換命令。
換句話說,未來工廠能夠自行優(yōu)化并控制生產(chǎn)過程。而根據(jù)業(yè)界進一步的設(shè)想,除了產(chǎn)品和機器的互聯(lián)外,工業(yè)4.0還將在未來實現(xiàn)工廠、消費者、產(chǎn)品、信息數(shù)據(jù)的互聯(lián),最終實現(xiàn)萬物互聯(lián),從而重構(gòu)整個社會的生產(chǎn)方式。從德國的制造業(yè)基礎(chǔ)來說,很多條件已經(jīng)具備,缺得就是如何實現(xiàn)智慧聯(lián)接。
有這樣一個笑話。
據(jù)說在美國的一次聽證會上,一位美籍猶太發(fā)言人公布了在美國從中國進口的若干數(shù)據(jù),全場嘩然,很多人擔心世界生產(chǎn)經(jīng)濟被中國人壟斷了,因為美國人用的大部分產(chǎn)品都是Made in China,這位猶太人說:一個美國市場賣100美金的產(chǎn)品,美國公司賺大概55美金,原料來自中國價值5美金,裝備工廠獲得5美金,裝配的中國工人獲得2美金,其他的知識產(chǎn)權(quán)等費用也大部分被中國以外的公司賺取。
中國人除了廉價賣資源和出賣勞動力之外,只得到一個回報:工作!
是的,這個最極端的對制造業(yè)鏈條的描述中,中國只獲得了就業(yè),中國公司通過壓迫勞動力和污染環(huán)境等帶來的比較優(yōu)勢,美國人對此的評價是——只需要工作的人是奴隸!
今天,我們引用這個例子或許很多人已經(jīng)不認同了,他們認為中國的工廠主都已經(jīng)是擁有幾套豪宅的土豪,他們的土地都已經(jīng)漲了幾十倍了,工人工資也不能同日而語了。
是的,表面上這一切都改變了,中國的GDP飛速發(fā)展讓老百姓生活條件提高了,工人工資提高了,物質(zhì)生活得到極大滿足,貌似一切正在朝好的方向發(fā)展。但是殘酷的現(xiàn)實是:
1、中國制造業(yè)成本相對競爭力大幅下降,美國經(jīng)濟復(fù)蘇靠的就是制造業(yè)回流;
2、中國的工廠成長為世界級企業(yè)的非常少,大部分工廠主都選擇了炒房和海外移民等;
3、高端制造業(yè),在中國被國企把持,但是他們進步的速度極慢,已經(jīng)被美國、日本和德國拉開了更大的差距。
中國制造從30年前的供給不足,悄然又走到了一個新的歷史挑戰(zhàn)時間窗口,不僅我們中小制造業(yè)的比較優(yōu)勢不在了,我們在高端制造業(yè)正在和國外拉開更大的差距!但是我們的資本市場正在通過大規(guī)模炒作概念,特別是互聯(lián)網(wǎng)+這樣的國家性概念,讓金融空洞化。
而周掌柜這里反復(fù)的強調(diào)制造業(yè)的復(fù)興,為什么我們這么繁榮的國家還需要制造業(yè)這樣的落后產(chǎn)能呢?三個基本的道理:
第一個是就業(yè),只有制造業(yè)可以承載大規(guī)模的就業(yè)人口,而且只有制造業(yè)的基礎(chǔ)發(fā)展才能帶動服務(wù)業(yè)的進化;
第二個就是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)健康度,沒有制造業(yè)的國家很容易陷入金融陷阱,或者在金融危機面前更加的不穩(wěn)定,只有制造業(yè)能平衡經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和效率,德國就是很好的例子;
第三個就是國家財富積累,中國簡單粗暴的靠輕工業(yè)制造出口的時代,說白了就是犧牲環(huán)境和壓迫勞動力獲得競爭的比較優(yōu)勢,這種方式也為國家儲備了大量的主權(quán)財富。但是如果中國制造業(yè)空洞化,財富將大量流失,中國很容易調(diào)入中等收入陷阱。
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實際上,我們的高端制造業(yè)一直處于落后和稀缺狀態(tài),只是普通制造業(yè)產(chǎn)能放大并且過剩,讓我們相當長時間錯誤的認為我們的制造業(yè)是世界第一的強國。
中國制造業(yè)最核心的機床,核心零部件的產(chǎn)業(yè)化,我們都做不到,還是大量依靠進口。而且經(jīng)濟結(jié)構(gòu)并沒有朝著好的方向進化,表面繁榮背后出現(xiàn)了幾個逆流可能讓我們錯過這次的工業(yè)化革命:
1、國有企業(yè)著眼于大規(guī)模建立壟斷和利用金融優(yōu)勢做無風(fēng)險套利,混合所有制改革速度嚴重低于市場預(yù)期;
2、商業(yè)領(lǐng)域的新技術(shù)和人才都在試圖通過建立壟斷的方式成為掠奪者,比如阿里巴巴電商體系對輕工制造業(yè)的壓制和掠奪,從政府到民間大部分人認為這樣的創(chuàng)新是高級且合理的;
3、民營經(jīng)濟制造業(yè)的生存環(huán)境嚴重退化,中國制造業(yè)企業(yè)家基本上沒有動力投資工業(yè)化生產(chǎn),這里面也包括對政府智能的不滿和對政策連續(xù)性的懷疑。
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而此時,美國日本德國三個國家對下一代工業(yè)革命的理解已經(jīng)趨向于獲得共識——美日德在人機智能WAR技術(shù)趨勢中已經(jīng)獲得領(lǐng)先地位,德國發(fā)動的工業(yè)4.0深刻工業(yè)革命正在和美國的人機智能革命有機融合,這兩點在周掌柜的研究里就是下一代的工業(yè)革命!
中國目前并沒有對此有足夠的重視,我們還在認為“互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)革命”!這是極其愚昧的!
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WAR技術(shù)趨勢是周掌柜2016年在英國《金融時報》發(fā)文《互聯(lián)網(wǎng)終結(jié),人機智能》崛起的時候定義的,包括Vehicle智能交通、VR/AR虛擬現(xiàn)實、AI人工智能和Robot機器人。美日德對下一代工業(yè)革命的推動正在交匯于此。
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WAR技術(shù)趨勢領(lǐng)先于中國的移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮整整一代,而且是一個完全全新的理念,超越了互聯(lián)網(wǎng)的信息化屬性。而新一代工業(yè)革命所帶來的智能汽車、信息虛擬現(xiàn)實、機器人制造業(yè)和AI人工智能信息產(chǎn)業(yè)幾乎完整的重新書寫了工業(yè)歷史,也必將重新塑造“世界制造”和“中國制造”!

下一代工業(yè)革命中,中國人擁有的勞動力優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、信息技術(shù)優(yōu)勢和資金優(yōu)勢可能統(tǒng)統(tǒng)消失,這是真正的工業(yè)化!極端的看,是人機智能時代的工業(yè)化!
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由此,中國制造正在有史以來最危險的時候。
這是一個臨界點!一個崩潰的臨界點,幾乎所有支撐中國制造的優(yōu)勢都在退化,而所有人都理所應(yīng)當?shù)挠X得,拿著隔離于全球市場的人民幣和泡沫資產(chǎn)就可以實現(xiàn)國家富強。
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希望本文能對政府、企業(yè)有一個善意的提醒,由于篇幅有限,很多調(diào)研的數(shù)據(jù)也不想放上去。只想從大邏輯分析我們面臨的挑戰(zhàn)和問題。
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未來3年對于中國經(jīng)濟非常重要,如果WAR技術(shù)趨勢能帶領(lǐng)中國經(jīng)濟真正迎接全新工業(yè)革命創(chuàng)新升級,如果國有企業(yè)能夠推動深刻的生產(chǎn)要素改革,如果民營經(jīng)濟能重新獲得繁榮的推手,發(fā)展中解決問題是有可能的。反之,我們目前并不愿承認的“衰退”可能真正演化成“大蕭條”,嘴上喊中國特色可以,在歷史規(guī)律面前,任何國家概莫能外。
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留給中國自滿的時間不多了!我們犧牲人民幸福和自由,只在一個經(jīng)濟發(fā)展的維度維護社會進步性和合法性,如果這個維度也崩盤了,可能帶來的是系統(tǒng)的“中國特色”危機!

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