韓國將建成名為K-City的實驗平臺，在該實驗平臺無人駕駛汽車開發(fā)商可以通過實驗來模擬真實環(huán)境，避免在實驗期間對民眾造成風險。

　　雖然韓國仍會允許一部分汽車制造商在公路上進行無人駕駛汽車的測試，但新的中心可以提供遠比公路測試更詳細的數(shù)據(jù)。

　　此項計劃旨在測試現(xiàn)實生活環(huán)境中可能發(fā)生的幾種情況，然后通過修改環(huán)境參數(shù)來進行多次測試。所有收集到的數(shù)據(jù)將用于改善現(xiàn)有和未來的無人駕車系統(tǒng)。模擬城市將模擬現(xiàn)實生活中的高速公路，停車區(qū)域和公交專用道場景。K-City實驗平臺是根據(jù)韓國交通安全管理局關(guān)于智能交通系統(tǒng)的最新建議而建成。

　　美國密歇根州已建有一個專門進行無人駕駛汽車測試的實驗室。該實驗室的名字是M-City，與韓國在建的K-City在功能上有相似之處但是規(guī)模卻遠不如之。

　　K-City將于2017年10月份對外開放，但在2018年上半年該項目才會完全建成。事實上，該實驗室相比于公路測試，最大的優(yōu)點是允許那些沒有得到自動駕駛汽車公路測試批準的車輛進行測試。

　　這樣的模擬測試并沒有損害到他人財產(chǎn)，所以是切實可行的。同樣，在模擬的道路上不會清理雜物，甚至還人為的加上了幾個坑洼，因為這些無人駕駛汽車必須對任何的路況做好準備。

　　(實習編譯：馮博文 審稿：劉洋)