（原標(biāo)題：追夢大飛機 中國商飛客培中心獲頒142飛行訓(xùn)練中心合格證）
原標(biāo)題：追夢大飛機中國商飛客培中心獲頒142飛行訓(xùn)練中心合格證
2017年12月22日，民航華東地區(qū)管理局副局長朱州龍向中國商飛客戶服務(wù)總監(jiān)、客服公司總經(jīng)理徐慶宏頒發(fā)了CCAR142部飛行訓(xùn)練中心合格證。
此次142合格審定，創(chuàng)造了國內(nèi)142部合格審定的諸多“第一次”：第一次在華東范圍內(nèi)對生產(chǎn)廠家的訓(xùn)練機構(gòu)進行142部審定；第一次對國產(chǎn)新型飛機的訓(xùn)練進行審定；第一次從機型訓(xùn)練需求分析開始對訓(xùn)練大綱、訓(xùn)練課程實施審定；第一次將系統(tǒng)安全理念納入到訓(xùn)練質(zhì)量控制評估中。CCAR142合格證的取得，標(biāo)志著中國商飛公司建立起符合民航規(guī)章要求和國際標(biāo)準(zhǔn)的飛行訓(xùn)練體系，進一步完善了中國商飛運行支持體系，具備了ARJ21機型的142部飛行培訓(xùn)能力，為ARJ21飛機的批量交付和安全順暢運營、C919大型客機的取證交付提供堅實保障。
客服公司副總工程師、飛行訓(xùn)練部部長王震威向局方匯報了審查過程及問題整改情況。審定組代表呂屹從局方角度全面回顧了142部取證過程，匯報審查結(jié)論。審定組認(rèn)為，客服公司飛行訓(xùn)練中心的組織機構(gòu)、人員配備、設(shè)施設(shè)備、管理文件、質(zhì)量體系等要素齊全，訓(xùn)練質(zhì)量管理體系運轉(zhuǎn)有效，基本能夠滿足按照142部開展飛行訓(xùn)練業(yè)務(wù)。審定組建議民航華東地區(qū)管理局向中商飛上海飛機客戶服務(wù)有限公司客戶培訓(xùn)中心頒發(fā)CCAR-142部合格證，批準(zhǔn)其進行ARJ21機型：轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練、定期復(fù)訓(xùn)、熟練檢查、型別等級訓(xùn)練、型別等級檢查、特殊類型訓(xùn)練（RVSM、RNAV）。
華東局副局長朱州龍闡明了此次142合格審定的對申請方和審核方的重大意義——不但為國產(chǎn)支線客機ARJ21批量交付，尤其是飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)的制定、飛行隊伍的培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ)，也為飛機制造廠家訓(xùn)練中心的合格審定積累了經(jīng)驗。
下一步，朱州龍認(rèn)為，一方面要嚴(yán)格按照局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱和運行規(guī)范，不斷規(guī)范訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，提升訓(xùn)練質(zhì)量；同時積極聽取飛行員的反饋，不斷優(yōu)化飛機設(shè)計，完善手冊程序；此外，還需要對標(biāo)空客、波音等國際一流訓(xùn)練中心，同時研究適合本機型、適合國情、適合客戶的訓(xùn)練新技術(shù)、新方法，確立具有中國商飛特色的訓(xùn)練理念，為未來國產(chǎn)飛機走出國門，推行飛行訓(xùn)練的中國標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)。
民航局飛標(biāo)司副司長朱濤分享了對民機客戶服務(wù)的感悟和要求：一是民機是體現(xiàn)中國制造最高水平的產(chǎn)品之一，應(yīng)當(dāng)將“客戶服務(wù)是民機產(chǎn)品一部分”的理念入腦入心，以精益求精的工匠精神開展訓(xùn)練，建設(shè)世界一流客戶服務(wù)中心，為中國制造爭光，為中國的大國形象添彩；二是要創(chuàng)新地開展訓(xùn)練。相較于航空公司，制造廠家處于更前端的位置，更應(yīng)率先采用新技術(shù)，實現(xiàn)訓(xùn)練手段多樣化；三是要持續(xù)關(guān)注訓(xùn)練設(shè)備對訓(xùn)練質(zhì)量的影響，必須保證訓(xùn)練設(shè)備與飛機真機的一致性。
據(jù)了解，中國商飛客服公司自成立伊始，始終在為取得142部飛行培訓(xùn)機構(gòu)合格證而努力。經(jīng)過多年的成長與磨練，客服公司客戶培訓(xùn)中心在大綱、教員、教材、設(shè)備、機構(gòu)、體系等諸方面已逐步走向成熟，繼ARJ21飛機取得TC證（型號合格證）和PC證（生產(chǎn)許可證），通過AEG評審，飛行模擬機取得D級證，ARJ21飛機第一位型別等級教員誕生以后，飛行訓(xùn)練中心獲頒142證為中國民航未來人才培養(yǎng)更打下了堅實基礎(chǔ)，為我國自己的支線和干線客機培養(yǎng)出更多、更優(yōu)秀的飛行員。
