新華社北京３月２１日電（記者高亢、張辛欣）記者從工業(yè)和信息化部獲悉，在近日召開的聯(lián)合國世界車輛協(xié)調論壇（ＷＰ２９）第１７４次會議上，由中國、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動汽車安全全球技術法規(guī)（ＥＶＳ－ＧＴＲ）經(jīng)《１９９８年協(xié)定書》締約方投票表決，獲得全票通過。
據(jù)工信部有關負責人介紹，“電動汽車安全全球技術法規(guī)”主要圍繞整車及動力蓄電池的安全性能提出技術要求，同時規(guī)定了電動汽車滿足安全性能要求的試驗方法，以保障電動汽車在各種使用環(huán)境下以及發(fā)生正面碰撞、側面碰撞等事故時能夠最大限度地保護乘員安全。法規(guī)制定工作自２０１２年啟動，在中國、美國、歐盟和日本共同牽頭下成立了專門的法規(guī)起草工作小組，聯(lián)合全球近５０個國家和地區(qū)開展了大量技術研究、試驗驗證和溝通協(xié)調工作。中國組織來自汽研中心、一汽、北汽、比亞迪、寧德時代、中電十八所等的國內專家，牽頭了其中３個研究小組的工作，對電動汽車整車防水、動力電池熱擴散和商用車安全等方面的問題進行了系統(tǒng)研究。
這位負責人說，該法規(guī)是全球汽車技術法規(guī)體系中第一個專門針對電動汽車的安全技術法規(guī)，也是我國在參與聯(lián)合國世界車輛協(xié)調論壇工作中，第一個以主要牽頭國身份全程主導并深度參與完成制定的全球技術法規(guī)，這標志著我國已開始從汽車標準法規(guī)的“跟隨者”向“主導者”轉變，在國際標準法規(guī)工作中的主導權和話語權不斷提升。
這位負責人表示，今后我國還將繼續(xù)深度參與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等法規(guī)制定工作，發(fā)揮更加積極的作用，推動中國標準走向世界，以標準法規(guī)引領汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
