里卡多發(fā)表的一份戰(zhàn)略白皮書闡述了該公司對未來的愿景，即聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車(CAVs)為全球現(xiàn)代工業(yè)化經(jīng)濟(jì)體的移動和運(yùn)輸模式的轉(zhuǎn)變提供了基礎(chǔ)。

報告認(rèn)為，汽車自動化帶來的好處——從提高安全性和用戶便利性到減少城市擁堵和提高資產(chǎn)利用率，將比許多汽車行業(yè)觀察人士的預(yù)測要更快實現(xiàn)。這篇報告提出了這樣一個情況，即許多被認(rèn)為是阻礙運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)已經(jīng)被克服了，特別是當(dāng)電池電動汽車開始在使用的機(jī)群中占據(jù)更大比例的時候。

但是，文章并不是僅僅并沒有僅僅提供一種途徑來實現(xiàn)在既定的交通運(yùn)輸模式下自動駕駛?cè)蝿?wù)，而是證明了CAV將成為未來的一種推動者，作為一種服務(wù)(MaaS)成為個人道路運(yùn)輸?shù)闹饕虡I(yè)模式。

因此，CAV技術(shù)的發(fā)展將與基于web的應(yīng)用程序產(chǎn)生強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)，這些應(yīng)用程序提供多模式集成的旅行解決方案，以及針對每個用戶帳戶的基于服務(wù)的收費(fèi)方式。文章闡述了CAV的潛在應(yīng)用，以及它們?nèi)绾文苁刮磥淼倪@種基于MaaS的個人移動性成為可能，包括需要的商業(yè)模式是什么。

論文概述了常用的各種系統(tǒng)和部件，并詳細(xì)描述了重型卡車的長途運(yùn)輸平臺——這可能是最接近主流商業(yè)應(yīng)用程序的市場之一。論文的結(jié)論是，在2025年之后的十年里，里卡多的愿景是開發(fā)完全自動化的解決方案，以便廣泛部署。

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