美的正在走一條中國(guó)特色“智造”之路：從自身智能制造的需求出發(fā)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，并集合軟硬件資源和自身經(jīng)驗(yàn)，向外輸出智能制造方案，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

簡(jiǎn)言之，美的是由家電企業(yè)向科技集團(tuán)轉(zhuǎn)型。

自動(dòng)化改造成果初現(xiàn)

6月13日，當(dāng)?shù)谝回?cái)經(jīng)記者走進(jìn)位于蘇州市的美的清潔電器注塑分廠，只見一排排注塑機(jī)正在有條不紊地工作，把一個(gè)個(gè)塑料件“吐”到不斷滾動(dòng)著的傳送帶上。

注塑分廠負(fù)責(zé)人介紹說，這個(gè)車間從2015年開始實(shí)施自動(dòng)化改造，現(xiàn)有121臺(tái)注塑機(jī)，每天產(chǎn)值30萬(wàn)元，可實(shí)現(xiàn)黑燈作業(yè)。由于效率提高，員工（兩班）從去年年底的250人，減少至現(xiàn)在176人。

不只生產(chǎn)環(huán)節(jié)自動(dòng)化，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)也進(jìn)行了自動(dòng)化改造。只見21條生產(chǎn)線下來的產(chǎn)品，全部混流、匯集到一條通向倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)傳送帶上，以降低線體成本、提高效率。

接著說，“混流”輸送的核心是自動(dòng)分揀系統(tǒng)，就像給每臺(tái)產(chǎn)品分“電影票”。高速掃碼機(jī)識(shí)別到產(chǎn)品外包裝箱側(cè)面的條碼，馬上就識(shí)別出它是哪個(gè)類別的產(chǎn)品，并給它安排“座位”，在立體倉(cāng)庫(kù)的哪一行哪一排，其識(shí)別的速度達(dá)到每分鐘100米，以配合整個(gè)分揀系統(tǒng)的高效運(yùn)作。

記者看到，自動(dòng)分揀系統(tǒng)比注塑車間更壯觀。一排2~3米高的橙色庫(kù)卡機(jī)械人，整齊地站著，恭迎著從自動(dòng)傳送帶流出的產(chǎn)品。經(jīng)過高速掃碼機(jī)識(shí)別后，產(chǎn)品按類別自動(dòng)流到不同的機(jī)械人身邊，機(jī)械人就輕松地“吸”起產(chǎn)品，并自動(dòng)碼垛。堆成垛的產(chǎn)品，經(jīng)統(tǒng)一的傳輸帶送往倉(cāng)庫(kù)。

高22米的立體倉(cāng)庫(kù)，是一個(gè)無人區(qū)。只有10個(gè)巷道里的10個(gè)機(jī)器人在前前后后、高高低低地忙著入貨、出貨。它們每個(gè)負(fù)責(zé)左右兩排的貨架。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)一共有20排貨架，約1.7萬(wàn)個(gè)庫(kù)位，最多可容納40萬(wàn)臺(tái)成品，一天可以入庫(kù)4.5萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品，一天可以出貨60個(gè)貨柜。

據(jù)介紹，這個(gè)立體倉(cāng)占地6548平方米，如果換成平面?zhèn)}庫(kù)要40000平方米，總投資3981萬(wàn)元，比平面?zhèn)}庫(kù)6900萬(wàn)元的投資節(jié)省3000萬(wàn)元；以往要叉車搬運(yùn)工50人，現(xiàn)在節(jié)省了這部分人力，每年運(yùn)營(yíng)成本節(jié)約500萬(wàn)元。

蘇州清潔電器自動(dòng)化生產(chǎn)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，只是美的智能制造的一個(gè)縮影。至今，美的在智能制造領(lǐng)域已累計(jì)投入80億元，已有1500臺(tái)機(jī)器人。

擁抱“人機(jī)新世代”

不僅如此，美的已順勢(shì)進(jìn)入機(jī)器人制造領(lǐng)域，而且雄心勃勃。2017年3月，美的收購(gòu)并控股94.5%的全球四大機(jī)器人公司之一德國(guó)庫(kù)卡集團(tuán)，將其正式并入美的財(cái)務(wù)報(bào)表。當(dāng)然，作為有120年歷史、總部位于奧格斯堡的知名企業(yè)，庫(kù)卡至今仍保留在德國(guó)的上市公司地位和獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)市場(chǎng)有特殊之處，庫(kù)卡之所以愿意“嫁給”美的，看中的正是中國(guó)作為全球最大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，以及除汽車業(yè)之外一般工業(yè)領(lǐng)域機(jī)器人的應(yīng)用潛力。美的與庫(kù)卡可謂一拍即合。

2018年3月，美的正式發(fā)布“人機(jī)新世代”的戰(zhàn)略，加快推進(jìn)人與機(jī)器人協(xié)作在產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)用，并促進(jìn)旗下機(jī)器人業(yè)務(wù)的提速發(fā)展。3月底，美的注資庫(kù)卡中國(guó)業(yè)務(wù)，并與庫(kù)卡在中國(guó)成立三家合資公司，分別發(fā)展工業(yè)機(jī)器人、物流機(jī)器人和醫(yī)療機(jī)器人業(yè)務(wù)。同樣在3月底，美的庫(kù)卡位于廣東順德的機(jī)器人新工廠破土動(dòng)工。

6月12日，第一財(cái)經(jīng)記者走進(jìn)庫(kù)卡上海工廠。庫(kù)卡一般工業(yè)中國(guó)首席執(zhí)行官文啟明向記者透露，美的庫(kù)卡順德新工廠將在今年四季度投產(chǎn)，上海和順德兩地工廠合計(jì)，預(yù)計(jì)到2024年庫(kù)卡在中國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)能將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)。而庫(kù)卡的目標(biāo)是2020年前成為中國(guó)機(jī)器人制造的第一名。

文啟明說，以往庫(kù)卡以服務(wù)汽車行業(yè)為主，主要生產(chǎn)六軸機(jī)器人。而在中國(guó)市場(chǎng)尤其珠三角地區(qū)，3C、消費(fèi)電子等一般工業(yè)領(lǐng)域?qū)C(jī)器人的需求也在不斷增加，所以，順德新工廠將延伸產(chǎn)品線，結(jié)合本地需求，研發(fā)、生產(chǎn)四軸機(jī)器人等中低端產(chǎn)品，其機(jī)器人的年產(chǎn)能將達(dá)到7.5萬(wàn)臺(tái)。

記者留意到，庫(kù)卡上海工廠以柔性生產(chǎn)線為主，技術(shù)工人在車間里按客戶訂單需求組裝機(jī)器人。有的生產(chǎn)線裝配著相當(dāng)于機(jī)器人“軀干”的本體，有的生產(chǎn)線則裝配扮演著“大腦”角色的控制柜。這里生產(chǎn)的機(jī)器人負(fù)重能力從3公斤到1300公斤不等，在經(jīng)歷清洗、機(jī)械裝配、噴漆烘干、電纜馬達(dá)裝配、清洗測(cè)試標(biāo)定、檢驗(yàn)包裝等流程后，將被應(yīng)用于不同行業(yè)的制造場(chǎng)景。

文啟明透露，順德新工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)程度會(huì)提高。除了生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人，順德新工廠還將生產(chǎn)一些應(yīng)用于物流行業(yè)的機(jī)械臂、移動(dòng)機(jī)器人、AGV小車，給智能物流業(yè)務(wù)也提供支持。

根據(jù)機(jī)器人相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，到2020年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)容量將達(dá)到21萬(wàn)臺(tái)。從產(chǎn)能估算，文啟明預(yù)計(jì)，到2024年庫(kù)卡將占據(jù)中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)25%~30%的份額。

中國(guó)已是制造大國(guó)，與制造強(qiáng)國(guó)之間的差距是自動(dòng)化。韓國(guó)是全球工業(yè)機(jī)器人使用率最高的國(guó)家。相比之下，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)仍有很大的成長(zhǎng)空間，預(yù)計(jì)到2020年前都將保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

文啟明認(rèn)為，一是中國(guó)已進(jìn)入老齡化社會(huì)，二是工人工資在漲，三是機(jī)器人技術(shù)成熟、成本下降?！跋衩赖脑谌驇资畟€(gè)國(guó)家有生產(chǎn)、分銷業(yè)務(wù)，有時(shí)中國(guó)白天、歐洲中午、美國(guó)晚上，同時(shí)有100多條生產(chǎn)線，生產(chǎn)50多種產(chǎn)品。所以，制造的全球化、數(shù)字化很重要，而數(shù)字化的基礎(chǔ)是自動(dòng)化。”

軟硬結(jié)合是基礎(chǔ)

自動(dòng)化是數(shù)字化、智能化的基礎(chǔ)，美的2018年推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行數(shù)字化2.0的變革。因?yàn)橹挥小败浻步Y(jié)合”——軟件與硬件相輔相成，才可以實(shí)現(xiàn)并提供完整的智能制造方案。

美的集團(tuán)智能制造職能負(fù)責(zé)人曾旻向第一財(cái)經(jīng)記者介紹說，美的智能制造的戰(zhàn)略聚焦“一個(gè)核心、六個(gè)維度”的建設(shè)，即以智能精益工廠為準(zhǔn)心，結(jié)合智能自動(dòng)化、智能機(jī)器人、智能物流、智能信息化、移動(dòng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)集成等六大關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，前三項(xiàng)偏硬件，后三項(xiàng)偏軟件。

具體來說，精益工廠的發(fā)展路徑，分為傳統(tǒng)精益工廠、數(shù)字精益工廠、智能精益工廠三個(gè)階段。目前美的已進(jìn)入數(shù)字精益工廠建設(shè)階段，基本完成了自動(dòng)化集成，下一步是結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工藝仿真技術(shù)，為進(jìn)入智能精益工廠階段做準(zhǔn)備。未來，將結(jié)合人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)化。

美的智能精益工廠的藍(lán)圖是什么呢？曾旻說，以精益柔性制造為基礎(chǔ)，客戶需求為導(dǎo)向，結(jié)合同步研發(fā)設(shè)計(jì)、融入智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，最大程度應(yīng)用生產(chǎn)自動(dòng)化、個(gè)性化、柔性化，實(shí)現(xiàn)自我優(yōu)化、高效率、低成本、節(jié)能環(huán)保的新型生產(chǎn)方式。

美的集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁方洪波曾說過，隨著中國(guó)人口紅利逐漸消失，中國(guó)制造業(yè)過去依靠大量低廉勞動(dòng)力的大規(guī)模、低成本的生產(chǎn)模式已經(jīng)過去，必須建立以效率驅(qū)動(dòng)的新的生產(chǎn)模式和成本優(yōu)勢(shì)，同時(shí)延伸到更多資本密集、技術(shù)密集的領(lǐng)域。

建立效率驅(qū)動(dòng)的智能精益工廠，硬件和軟件是兩只“翅膀”。硬件方面，智能自動(dòng)化關(guān)注兩個(gè)焦點(diǎn)，一是減小勞動(dòng)強(qiáng)度，讓工人更安全；二是取代工人，提升產(chǎn)品可靠性，滿足客戶個(gè)性化需求。智能機(jī)器人是美的“智能家居、智能制造”雙智戰(zhàn)略的延伸和拓展。至今，美的已持有德國(guó)庫(kù)卡94.5%的股權(quán)；并與日本安川成立了兩家合資公司，分別生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人；還收購(gòu)了以色列高創(chuàng)。在工廠中已廣泛應(yīng)用智能立庫(kù)、智能AGV、機(jī)器人堆垛、自動(dòng)輸送設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流傳輸過程的自動(dòng)化運(yùn)作和高效率優(yōu)化管理。

軟件方面，智能信息化是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和企業(yè)管理的信息化、生產(chǎn)過程控制的智能化、制造裝備的數(shù)控化。曾旻透露，美的在總部、事業(yè)部、基地工廠三個(gè)層面，建成了一體化的企業(yè)級(jí)MES系統(tǒng)（制造執(zhí)行系統(tǒng)），覆蓋32家國(guó)內(nèi)工廠、1000多條生產(chǎn)線，管控90000多個(gè)生產(chǎn)作業(yè)過程。通過美信“制造+”APP軟件，訂單、生產(chǎn)、物流、品質(zhì)等數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)在手機(jī)端展現(xiàn)。而美的物聯(lián)網(wǎng)集成，通過傳感技術(shù)和通信手段，將生產(chǎn)資源與互聯(lián)網(wǎng)相連接，實(shí)現(xiàn)“管理、控制、營(yíng)運(yùn)”一體化。

如果說，美的收購(gòu)庫(kù)卡主要是增強(qiáng)智能制造的“硬實(shí)力”，那么美的成立獨(dú)立子公司“美云智數(shù)”，則是增強(qiáng)智能制造的“軟實(shí)力”。美云智數(shù)是將美的精益生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，變?yōu)檐浖a(chǎn)品，向其他行業(yè)和公司輸出智能制造方案，客戶包括長(zhǎng)安汽車、寶時(shí)得科技、永輝超市等知名企業(yè)。

美的還在探索什么？曾旻透露，美的正通過移動(dòng)設(shè)備、IT系統(tǒng)，把整個(gè)生態(tài)圈和數(shù)據(jù)鏈結(jié)合起來，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的全價(jià)值鏈卓越運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，在做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的試點(diǎn)和生態(tài)，以美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。此外，還在嘗試跟設(shè)備廠家進(jìn)行跨平臺(tái)、跨領(lǐng)域的合作?！拔覀冋J(rèn)為，精益化是靈魂，數(shù)字化就是大腦，自動(dòng)化是軀干，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是神經(jīng)。”

全球四大機(jī)器人公司德國(guó)庫(kù)卡、日本安川、瑞士ABB、日本發(fā)那科，基本上都是專業(yè)的機(jī)器人公司。中國(guó)也涌現(xiàn)了新松等專業(yè)的機(jī)器人企業(yè)。美的、格力、海爾、富士康等制造巨頭亦積極在機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域跑馬圈地，它們從自身制造升級(jí)的需求出發(fā)，孵化出智能制造的新業(yè)務(wù)板塊。如果這條路走通了，將成為中國(guó)特色的機(jī)器人巨頭樣本。

但挑戰(zhàn)也是明擺的。正如機(jī)器人行業(yè)專家、蘇州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院院長(zhǎng)孫立寧所言，數(shù)字化軟實(shí)力與硬件裝備的投入相輔相成，才能達(dá)至真正意義上的智能制造。

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