很多人對于電動缸有很多的名稱，其實不管是作動器，伺服作動器，作動筒，伺服作動筒，作動缸，還是伺服作動缸，其實都是一種模塊化產(chǎn)品。有的是液壓，有的點電動，有的是油壓。
伺服作動器：是電液伺服系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，通過對負載施加可控的推、拉等作用力，實現(xiàn)對負載的速度、方向、位移、力的控制。伺服作動器由電液伺服閥、作動筒和傳感器組成。
作動筒：該系列產(chǎn)品可以通過標準化組件和參數(shù)的組合而不斷地發(fā)展。通過和Servofloat質(zhì)量等級的浮動的環(huán)狀間隙密封及Servobear質(zhì)量等級的流體靜力支承的活塞桿導向的密封組合裝置相結(jié)合，并通過液壓外圍設備的優(yōu)化及這種高端標準液壓缸的使用，可以在試驗和檢驗方面以及其他的大質(zhì)量物體的精密振蕩運動方面開發(fā)出新的成本更低的結(jié)構。
該系列產(chǎn)品可以通過標準化組件和參數(shù)的組合而不斷地發(fā)展。通過和Servofloat質(zhì)量等級的浮動的環(huán)狀間隙密封及Servobear質(zhì)量等級的流體靜力支承的活塞桿導向的密封組合裝置相結(jié)合，并通過液壓外圍設備的優(yōu)化及這種高端標準液壓缸的使用，可以在試驗和檢驗方面以及其他的大質(zhì)量物體的精密振蕩運動方面開發(fā)出新的成本更低的結(jié)構。用戶可以通過采用液壓缸的標準化外部尺寸及按尺寸定制的內(nèi)部結(jié)構相結(jié)合， 自己設計出系列化的產(chǎn)品結(jié)構，這一點在過去是不可能做到的?，F(xiàn)在則可以更換不同性能參數(shù)的液壓缸，且其外部形狀和機械連接都不需要改變。
一種三工位作動筒結(jié)構，包括作動筒筒體，尾蓋，主動活塞，限位活塞，封嚴段，備緊螺母，尾柄，調(diào)整墊，密封膠圈；其中：作動筒筒體內(nèi)裝有主動活塞和限位活塞，作動筒筒體和限位活塞、主動活塞和封嚴段之間裝有密封膠圈；作動筒筒體的左側(cè)與封嚴段連接在一起，作動筒筒體的右側(cè)與尾蓋連接在一起，作動筒筒體、尾蓋、主動活塞、限位活塞及封嚴段將作動筒分為三個獨立封閉的腔，作動筒筒體上的三個噴嘴分別與三個獨立封閉的腔連通，限位活塞的活塞桿伸入主動活塞的活塞桿中。本實用新型的優(yōu)點：該作動筒設計中具有“共行程”、“共油腔”的特點，使得結(jié)構簡單、操作和控制都簡單可靠；三工位具體各工位的微小調(diào)整時，采用調(diào)整墊結(jié)構，便于調(diào)整。
